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阿罗哈客运今年6月10日晚间在国一彰化路段翻复,造成3死13人轻重伤,经调查33岁郭姓司机在当时行车过程不稳,车速忽快忽慢,偏离车道,甚至多次眼睛闭起,车祸发生前几秒成闭目状态长达10多秒,明显疲劳驾驶未注意车前状况,失控冲出路肩翻落边坡,彰化地检署今侦结依过失致死罪嫌起诉郭姓司机。起诉书指出,依汽车运输业管理规则,司机每日驾车时间以合计10小时为上限,郭姓司机当天中午先由高雄到台北驾车6小时,晚间6小时抵达台北站,休息满45分钟,再从台北站出发,依规定后续可再驾车4小时,车辆在晚间9时50分车辆翻复并没有超过驾车时间上限。 劳动部也公告,汽车客运业在符合依订条件后,放宽劳工连续工作日数若经报备可延长但不得超过9天,郭姓司机端午连假从6月4日到10日连续上班7天尚在范围之内。检方指出,司机虽疲劳驾驶,但当天司机驾车肇事时间合乎每天10小时上限,不能作为追究公司过失的依据,加上郭姓司机坦承在肇事前一天晚上11点下班后,因处理私事,直到肇事当天凌晨4点多才返家休息,造成精神不济驾车,才发生车祸。郭姓驾驶客运6月10日晚间7点多从台北出发前往高雄,行经林口、新竹,陆续搭载共15名乘客,前晚9时50分左右,行经国道一号205公里南向处,车辆失控向右偏移驶入路肩,继而翻落边坡。彰化检方勘验现场,调阅录码表、车速纪录、车内监视器及行车记录器,讯问相关人等,多名乘客表示车辆车祸发生前行车不稳,有乘客表示一路不敢睡,因看到司机把车子偏向路肩,轮胎不断压到猫眼,车辆在出事前,「已像在坐云霄飞车一样。」郭姓司机与阿罗哈公司目前已与沈姓、吴姓死者家属调解,与江姓家属则无法成和解或调解,检方认为他向到场处理警员承认其为肇事者,自首且而接受裁判,请法院减轻其刑。阿罗哈游览车冲下边坡直坠秀水乡平面道路车祸,造成三名乘客死亡,警消检视车辆损坏情形。 记者黄仲裕/摄影 分享 facebook

摩根大通执行长戴蒙(Jamie Dimon)预估美国和中国大陆将会达成第一阶段贸易协议,一分pk10注册不过之后恐怕不容易谈成全面协议;他也警告,如果川普政府发起新一轮关税战,将冲击市场和美国经济成长。白宫预定15日起对价值1,600亿美元中国大陆输美商品加征关税,这波加税项目包括玩具和智慧手机等产品。彭博资讯报导,戴蒙在华府举行的商业圆桌会议(Business Roundtable)活动上表示,15日预定开征的关税会进一步给美国经济带来压力。商业圆桌会议是美国各大企业执行长参与的华府企业组织。 戴蒙说:「我个人认为将会有第一阶段协议。」不过一旦没能在15日之前谈成而关税照加的话,他警告将对市场和美国、全球经济成长有负面影响,「大家期待这个第一阶段协议,希望不加征关税。」戴蒙表示,中国大陆已经开始对外开放金融服务业,此一进展可能会构成初步协议的一部分。不过他认为,即使达成第一阶段协议,「在那之后很难达成真正的协议。」他说,美中针对全面协议展开的后续谈判,只会变得更加困难。彭博说,戴蒙坚定认为川普对中国大陆的关税战略并未失败,因为其将中国大陆官员带到了谈判桌。他表示,要断定川普的更为激进贸易手段是否成功,还需数年时间。摩根大通执行长戴蒙(Jamie Dimon)。 路透 分享 facebook

小摩执行长戴蒙:美中会有初步协议 全面协议很难谈成

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